液壓系統的效(xiao)率主要取決于液(yè)壓泵的容積效率(lü)，當容🌍積效率下降(jiang)到72%時，就需要進行(háng)常規維修，更換軸(zhou)承和老化的密封(fēng)件，要更換或修複(fú)超出配合間隙的(de)磨💃擦副，使其性能(néng)得到恢複。
1、液壓泵(beng)：直軸斜盤式柱塞(sai)泵分為壓力供油(yóu)型的自吸💛油型兩(liang)種。壓力供油型液(ye)壓泵大都采用有(you)氣壓的油箱，也有(yǒu)液壓泵本身帶有(you)補油分泵向液壓(ya)泵進油口✊提供壓(ya)力油的。自吸油型(xing)液壓泵的自吸油(you)能力很強，無需外(wai)力供油。氣壓供油(yóu)的液壓油箱，在每(mei)次啟動機🍓器後，必(bì)須等⛹🏻‍♀️液壓漬箱達(da)到使用氣壓☂️後，才(cái)能操作機械。如液(ye)壓油箱的氣壓不(bú)足時就擔任機器(qi)，會對液壓泵内的(de)與滑鞭造成拉脫(tuō)現象，出會造成泵(bèng)體内回程闆與壓(ya)闆的非正♌常磨損(sǔn)。采用補油泵供油(you)的柱塞泵，使用3000h後(hòu)‼️，操作人員每日需(xū)對柱塞泵檢查1-2次(cì)，檢🏒查液壓泵運轉(zhuan)聲響是否正常。如(rú)⭐發現液壓缸速度(du)下降或悶車時，就(jiu)應該對補油泵解(jiě)體檢查，檢查葉輪(lún)邊沿是否有刮傷(shang)現象，内齒輪泵間(jian)隙是否過大。
2、對于(yú)自吸油型柱塞泵(beng)，液壓油箱内的油(you)液不得低🛀🏻于油标(biāo)🈲下限，要保持足夠(gou)數量的液壓油。液(ye)壓油的清潔度越(yue)高，液☎️壓泵👄的使用(yong)壽命越長。

3、液壓泵(bèng)用軸承柱塞泵最(zuì)重要的部件是軸(zhóu)承，如果軸承出現(xian)遊📞隙，則不能保證(zhèng)液壓泵内部三對(duì)磨擦副的正常👌間(jiān)隙，同時也會破壞(huai)各磨擦副的靜液(ye)壓💚支承油膜厚度(du)，降低柱塞泵軸🥰承(chéng)的使用壽命。據液(ye)壓泵制造廠提供(gòng)的💰資料，軸承的平(ping)均使用壽命為10000h，超(chāo)過此值就需要更(gèng)換新🐕口。拆卸下來(lái)的軸承，沒有㊙️專業(ye)檢測儀🈲器是無法(fǎ)檢測出軸承的遊(you)隙的🌍，隻能采用目(mu)測，如發現滾柱表(biao)🌈面有劃痕或變色(sè)，就必須♉更換。在更(gèng)換軸承時📞，應注意(yì)原軸承的英文字(zi)母和型号，柱塞泵(beng)軸承大都采用大(dà)載荷容量軸承🔞，*購(gòu)買原廠家，原規格(gé)的産品，如果更換(huàn)另一種品牌，應請(qing)教對軸承有經驗(yan)的人員☔查表對換(huàn)，目的是保持軸♈承(cheng)的精度等級和載(zǎi)荷容量。

4、三對磨擦(cā)副檢查與修複：柱(zhu)塞杆與缸體孔根(gēn)據柱塞泵零😍件的(de)更換标準，當零件(jian)的各種間隙超差(chà)時，可按下述方法(fa)修複：

（1）缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用更(gèng)換銅套的方法修(xiu)複。首先把一組柱(zhu)塞杆處徑修整到(dào)統一尺寸，再用1000#以(yi)💋上的砂紙抛光外(wài)徑。缸體安裝銅套(tào)的三種方法：（a）缸體(tǐ)加溫熱裝或銅套(tao)低溫冷凍擠壓，過(guo)盈裝配；（b）采有樂泰(tài)膠粘着裝配，這咱(zan)方法要求銅外套(tào)外徑表面有溝槽(cáo)；（c）缸孔攻絲，銅套外(wai)徑加工螺紋，塗樂(lè)泰膠後，旋入裝配(pei)。

（2）熔燒結合方式的(de)缸體與銅套，修複(fú)方法如下：（a）采用研(yan)磨✨棒，手工或機械(xiè)方法研磨修複缸(gang)孔；（b）采用座标镗床(chuáng)，重新镗缸體孔；（c）采(cǎi)用鉸刀修複缸體(ti)孔。

（3）采用“表面工程(cheng)技術”，方法如下：（a）電(diàn)鍍技術：在柱塞表(biǎo)面鍍一層硬鉻；（b）電(dian)刷鍍技術：在柱塞(sāi)表面刷鍍耐磨材(cai)料；（c）熱噴塗或電弧(hu)噴塗或電噴塗：噴(pēn)塗高碳馬氏體耐(nai)磨材料；（d）激光熔敷(fū)：在柱塞表面熔👉敷(fu)高硬度耐磨合金(jin)粉末。

（4）缸體孔無銅(tóng)套的缸體材料大(dà)都是球墨鑄鐵的(de)，在缸體内壁上制(zhi)備非晶态薄膜或(huo)塗層。因為缸體孔(kǒng)内壁有了這種特(tè)殊物質，所以才能(neng)組成硬—硬配對🌈的(de)磨擦副。如果盲目(mu)地研磨缸體孔，把(ba)📞缸體孔内壁🔴這層(céng)表面☁️材料研掉，磨(mó)擦更加的結構性(xing)能也就改🌍變了。被(bèi)去掉塗層的磨擦(cā)副，如果強行✊使用(yong)，就會磨擦面溫度(dù)急劇升高，柱塞杆(gan)與缸孔發生膠合(he)

5、另外在柱塞杆表(biao)面制備一種*的薄(bao)膜塗層，塗層含有(you)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻減磨 耐磨 潤滑功(gong)能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì)，一旦人地改變塗(tu)層，也就破壞了*配(pei)對材料的磨擦副(fu)，修理這些特殊♊的(de)柱塞泵，就要送到(dao)專業修🔱理廠。
6、滑靴(xue)與斜盤滑靴與斜(xie)盤的滑動磨擦是(shi)斜盤柱塞泵♋三對(duì)磨擦副中最為複(fú)雜的一對。表1列出(chu)柱塞杆㊙️球頭與滑(hua)靴球窩的間隙（參(can)見表2），如果柱塞與(yǔ)滑靴間隙超差，柱(zhu)塞腔中的高壓油(yóu)👌就會從🏃柱塞球頭(tóu)與滑靴間隙中洩(xie)出，滑靴與斜盤油(yóu)膜減薄，嚴重時會(huì)造成靜壓支☎️承失(shi)效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨🔞擦(ca)，滑靴燒蝕脫落，柱(zhu)塞球頭劃傷斜盤(pan)。柱塞杆球頭與滑(hua)靴球窩超出公差(chà)1.5倍時，必須成組更(gèng)換之。表2柱💃塞杆與(yǔ)缸孔柱塞杆直徑(jìng)φ16φ20φ25φ30φ35φ40标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間(jian)隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞🌐杆球頭與(yǔ)滑靴球窩标準間(jian)隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35

7、斜盤(pán)作用一段時間後(hou)，斜盤平面會出現(xiàn)内凹現象，在采用(yòng)平台研磨前，首先(xian)應測量原始尺寸(cùn)和平面硬度。研磨(mó)後，再測出研磨🧑🏾‍🤝‍🧑🏼量(liang)是多少，如在0.18以内(nei)，對柱🈚塞泵使用無(wu)防礙；如果超出0.2mm以(yǐ)🔱上，則應采用氮化(hua)的方法來保持原(yuán)有的氮化層厚度(dù)。

8、斜盤平面被柱塞(sāi)球頭刮削出溝槽(cáo)時，可采用激光熔(rong)敷合金粉末的方(fāng)法進行修複。激光(guāng)熔敷技術既可保(bǎo)證材♋料的結合強(qiáng)度，又能保證補熔(róng)材料的硬度，且不(bú)全降低周邊組織(zhī)的硬度。也順以采(cai)用鉻相♉焊條進行(háng)手工堆焊，補焊過(guo)的🔴斜盤平面需重(zhòng)新熱🆚處理，*采用氮(dan)化爐熱處理。不管(guan)采取哪種方法修(xiu)複斜盤，都必須💜恢(hui)複原有的尺寸精(jīng)度、硬度和表面粗(cu)糙度。

9、配流盤與缸(gāng)體配流面的修複(fú)配流盤有平面配(pèi)流和球面配流🌈兩(liang)種形式。球面配流(liú)的磨擦副，在缸體(ti)配流面劃痕比較(jiào)淺時，通過研磨手(shǒu)段修複；缸體配流(liu)面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程(cheng)技術”手段填平溝(gou)槽後，再進行研磨(mó)，不可盲目研磨，以(yǐ)✉️防銅層變薄或漏(lòu)油出鋼基。平面配(pei)流形式的磨擦副(fu)可以精⁉️度比較高(gāo)的平✏️台上進行研(yán)磨。缸體和配流盤(pán)在研磨前，應先測(ce)量總厚度尺寸和(hé)應當研磨掉的尺(chǐ)寸，再補償到調整(zheng)墊上。配流盤研磨(mo)量較👅大💋時，研磨後(hòu)應重新熱處理，以(yǐ)确保淬硬層硬度(du)。柱塞泵零件硬度(dù)标準柱塞杆推薦(jian)硬件🚩HS84柱塞杆球頭(tou)推薦硬度

10、柱塞泵(bèng)使用壽命的長短(duan)，與平時的維護保(bao)養，液壓油的數量(liang)和😍質量，油液清潔(jie)度等有關。避免油(you)液中的顆⭐粒對柱(zhu)塞❄️泵磨擦副造成(chéng)磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有(you)效途徑。在維修中(zhōng)更換♋零件應盡量(liang)使用原廠👣生産的(de)零㊙️件，這些零件有(yǒu)時比其它仿造的(de)零件價格要貴，但(dàn)質量及穩定性要(yao)好，如果購買售價(jia)便宜的仿造零件(jiàn)，短期内似乎是節(jie)省了費用🙇🏻，但由此(cǐ)出帶來了隐患，也(yě)☀️可能對柱塞泵的(de)使用造🔅成更大的(de)危害。