羅茨(ci)真空泵的兩個(ge)轉子是通過一(yi)對高精度齒輪(lún)來☔實現其相對(duì)同步運轉的。主(zhǔ)動軸通過聯軸(zhóu)器與電機聯接(jiē)。在傳動結構布(bu)置上主要有以(yǐ)下兩種：其一是(shi)電動機與齒輪(lún)放在轉子的同(tong)一側如圖。從動(dong)轉子由電動機(jī)端齒💔輪直接傳(chuan)過去帶動，這樣(yang)主動♊轉子軸的(de)扭轉變形小，則(zé)兩個轉子之間(jian)的間隙不🌐會因(yīn)主動軸的扭轉(zhuan)變形大而改變(bian)，故使轉子之間(jian)的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這(zhe)種傳動方式的(de)*缺點是：a.主動軸(zhóu)上有三個軸承(cheng)，增加了泵的加(jiā)工和裝配難度(dù)，齒輪的拆裝及(ji)調整也不🔆便；b.整(zheng)體結構不勻稱(chēng)🐇，泵的重心偏向(xiang)電動機和齒輪(lun)箱一側。

另一種(zhong)是電動機和傳(chuán)動齒輪分别裝(zhuāng)在轉子兩側。這(zhè)種形式使泵的(de)整體結構勻稱(chēng)，但主動軸扭轉(zhuǎn)變形較大。為保(bao)證🏃‍♂️轉子在運轉(zhuan)過程中的間隙(xì)均勻，要求軸應(yīng)有足夠的剛度(du)，軸和轉子之間(jian)🌈的聯接要緊👣固(gù)（目前已有轉子(zǐ)與軸焊或鑄🏃‍♀️成(cheng)一體的結構）。這(zhè)種結構拆裝都(dou)很方便，所以被(bei)廣泛采用。